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Points Forts :
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Radiotéléphone fixe équipé des systèmes de secours en mer DSC (ASN en français : Appel Sélectif Numérique) automatiques.
Le système DSC permet par simple pression sur une touche dédiée, d’émettre un signal de détresse comportant un message reconnaissable dans un rayon de 30 à 50 milles par tous les bateaux équipés d’une VHF DSC (Obligatoire sur les navires de gros tonnage avec veille automatique). Toutes les information utiles aux coordinateurs du sauvetage pour identifier le navire sinistré et connaître sa position sont contenues dans le message, qui sera automatiquement retransmis de navire en navire jusqu’à sa réception par un centre de secours.
Fonctionnaliltés :
Caractèristiques :
| Affichage | LCD rétroéclairé à 3 niveaux |
| Nombre de canaux | 55 canaux internationaux autorisés + les canaux US |
| Modes opératoires | simplex / semi-duplex |
| Connecteur d’antenne | Standard 50 Ohms femelle, SO-239 |
| Température de fonctionnement | -15°C à +55°C |
| Veille | Double ou triple |
| Dimensions du boîtier | H21 x L 261 x Pr 147 mm |
| Poids | 1,2 Kg |
| Puissance d’émission | 25W ou 1W |
| Distorsion / Rapport signal/bruit | < 5% / < 40dB |
| Sensibilité / Distorsion en réception | 12 dB / < 5% |
| Haut-parleur interne et prise externe | 2 W / 8 Ohms (HP externe en option) |
| FONCTIONS ASN ( ou DSC) : | |
| Répertoire MMSI | 20 numéros en mémoire |
| Appels détresse, urgence, sécurité | Individuel et à tous les navires |
| Appel de routine | Vers un groupe de bateaux |
Performances :
| vec une VHF équipé DSC, une pression sur la touche Détresse assure en mode automatique la diffusion répétée d’appels de secours sur le canal 70 dédié à cette unique fonction. | |
| Les messages transmettent l’indicatif personnel du bateau en difficulté, sa position GPS, l’heure de l’appel initial et la nature du sinistre (sélectionné sur une liste par l’équipage lors du déclenchement). | |
Si un navire de commerce croise dans leur zone de portée, ces signaux sont automatiquement captés et retransmis vers d’autres stations par tout moyen de communication disponible à bord (VHF, BLU ou téléphone par satellite) en délivrant un accusé de réception qui s’ajoute aux informations accompagnant l’appel de détresse. Ces relais s’opèrent jusqu’à réception finale par un centre de secours maritimes.
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